Foto: Wikimedia Commons/Archivo
El pasado fin de semana se difundió a través de las redes sociales un video que causó alarma en la población que usa el Metro de Caracas, especialmente en la Línea 3 del mencionado subterráneo.
La óptica del video es desde un asiento frente al hueco que quedó por la falta de puertas en ese vagón. La persona que le grabó, se mantuvo grabando el paso del tren por el túnel hasta que llega a una estación.
Al ver el estado de ese vagón, la gente que lo aborda queda asombrada por la ausencia de esa protección.
Posteriormente, el Metro de Caracas calificó de “fake news” el video que rodó por las redes sociales.
Como norma de seguridad, estos trenes -provenientes de Francia– tenían la particularidad de no iniciar su marcha hasta que cerrara sus puertas. Este forma parte de los primeros que tuvo el Metro de Caracas, inaugurado en 1983.
Cuando los trenes franceses fueron cambiados por los de fabricación española, estos pasaron a las líneas suplementarias. Su falta de mantenimiento ha provocado el progresivo deterioro de los equipos e instalaciones.
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