Un equipo de investigadores de la Universidad Tecnológica de Delft (Tu Delft) ha realizado un exitoso vuelo de prueba de un prototipo a escala del avión futurista Flying-V.
Las pruebas fueron realizadas en una base aérea en Alemania en donde los ingenieros y expertos en pilotaje de drones lograron realizar el primer vuelo real del modelo de este avión futurista, el cual promete revolucionar la industria aeronáutica en el mundo.
El líder del proyecto, Roelof Vos, explicó que la rotación en el despegue se realizó fácilmente y se produjo a una velocidad de 80 kilómetros por hora. Además, el empuje del avión fue bueno y las velocidades y ángulos de vuelo fueron los previstos.
“Una de nuestras preocupaciones era que la aeronave podría tener algunas dificultades para despegar, ya que los cálculos anteriores habían demostrado que la rotación podría ser un problema. El equipo optimizó el modelo de vuelo a escala para evitar el problema, pero necesitas volar para estar seguro”, explicó Vos.
Este nuevo prototipo de avión está llamando la atención del mundo y de la aviación global por cuenta de su diseño en forma de V y la integración de la cabina de pasajeros en dos grandes secciones a lo largo de las alas.
El proyecto viene siendo apoyado por la compañía holandesa KLM en conjunto con Airbus, pero los investigadores hasta ahora desarrollaron un modelo a escala de 22,5 kilogramos y 3 metros de ancho del Flying-V.
En ese sentido, el objetivo del piloto de este avión futurista era despegar, hacer una serie de maniobras de prueba y aproximaciones hasta que las baterías estuvieran casi vacías para luego aterrizar.
“El equipo tuvo una semana desafiante en la que tuvieron que cambiar el centro de gravedad de la aeronave y arreglar la antena para mejorar la telemetría. El vuelo ahora también ha confirmado que el diseño actual todavía muestra demasiado ‘rollo holandés’, lo que provoca un aterrizaje ligeramente brusco”, explicaron los investigadores.
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De esta forma, el equipo de ingenieros explicó que el siguiente paso buscará utilizar los datos recopilados durante el vuelo de prueba para hacer un modelo aerodinámico de la aeronave y hacer las mejorías.
“Esto permitirá programarlo en un simulador de vuelo para ser utilizado en futuras investigaciones, mientras se mejoran aún más las características de vuelo. El equipo también preparará el modelo a escala para futuras pruebas de vuelo”, resaltaron.
Flying-V, un avión futurista
El nuevo prototipo de avión futurista Flying-V está llamando la atención del mundo y de la aviación global por cuenta de su diseño en forma de V y la integración de la cabina de pasajeros en dos grandes secciones a lo largo de las alas.
Se trata de un modelo de avión de larga distancia eficiente energéticamente y que fue una idea del entonces estudiante del Instituto de Tecnología de Berlín, Justus Benad, durante su proyecto de tesis en Airbus Hamburg.
El proyecto fue desarrollado por la Universidad Tecnológica de Delft (Tu Delft) en Holanda y contempla que la cabina de pasajeros, la bodega de carga y los tanques de combustible están integrados en la estructura de las alas del avión y se cambie la disposición de las turbinas.
El Flying-V tiene la misma envergadura de un avión convencional, lo que le permite utilizar la infraestructura de los aeropuertos actuales como las pistas y las puertas de abordaje. Además, tiene la capacidad para transportar 314 pasajeros en una configuración estándar y movilizar 160 metros cúbicos de carga.
“El Flying-V es más pequeño que el Airbus A350 y tiene menos área de superficie de entrada en comparación con la cantidad de volumen disponible. El resultado es menor resistencia. Eso significa que el Flying-V necesita menos combustible para la misma distancia”, explicó Roelof Vos, líder del proyecto en TU Delft.
Los cálculos informáticos han predicho que la forma aerodinámica mejorada y el peso reducido de la aeronave reducirán el consumo de combustible en un 20% en comparación con las aeronaves más avanzadas de la actualidad.
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